En el marco de las jornadas de debate que se dan en el Congreso, Mariano Vilar, secretario general del Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), expuso ante las comisiones y rechazó la modificación de la Ley de Pesca a través de la Ley Ómnibus y el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) presentados por el Gobierno. En este sentido, el dirigente ratificó la participación en el paro y movilización del próximo 24 de enero. “Pedimos a todos los legisladores en nombre de todo el personal marítimo nuestro, en nombre de todos nuestros compañeros conductores y motoristas navales que rechacen de plano la ley y el DNU”, afirmó y agregó que son ellos los que están “cumpliendo un rol soberano, cubriendo nuestra soberanía y protegiendo nuestros recursos naturales”.
En su presentación, Vilar aseguró que el proyecto “liquida los derechos de huelga, criminaliza la protesta y son reformas que son claramente anticonstitucionales”, además que aseguró que “va contra la libertad sindical y entrega, sobre todo, nuestros recursos naturales y nuestra soberanía”. Por otro lado, agregó que “pone en riesgo, también, la salud de nuestros propios compañeros y de nuestros jubilados”.
Sobre la Ley de Pesca, la 24.922, afirmó que “hay funcionarios que evidentemente tratan a la pesca como la del calamar y tenemos muchos caladeros en Argentina muy importantes como el langostino, la merluza, la pesca de costa y diversas especies como la centolla también” y que con la derogación “no están desregulando nada sino que están rompiendo algo que está funcionando bien”. Así, aseguró que no solo “la pesca al Estado Nacional le insume 0 pesos”, sino que “al contrario, el año pasado dejó en nuestro país 2 mil millones de dólares en exportación”.
Inentendible
En ese sentido, el dirigente gremial argumentó que “no terminamos de entender qué es lo que motiva si no ocasiona ningún gasto al Estado y es un acuerdo entre privados, como les gusta decir, a romper una actividad que no solo genera puestos de trabajo a bordo de los buques de pesca, sino que genera puestos de trabajo en tierra”. Y explicó que la pesca proporciona “aproximadamente 46 mil puestos de trabajo, tanto a bordo de los buques como en la industria naval, como en la industria alimenticia, en los astilleros, en los puertos, los guincheros y demás actividades ligadas directamente a la actividad pesquera”.
Asimismo, Vilar repartió una imagen de un radar con la representación de buques de bandera extranjera pescando en aguas internacionales y aseguró: “¿Qué es lo que impide que estos buques ingresen a nuestro país, ingresen a estas aguas? Son estos puntitos que vemos debajo que son nuestros buques mercantes, son nuestros compañeros que hoy están en altamar custodiando nuestra soberanía y esto es lo que quieren hacer desaparecer”.
Soberanía
Entre lunes y martes, un centenar de organizaciones de todo tipo expresaron sus puntos de vista en el Congreso, respecto del DNU y de la Ley Ómnibus. En su presentación, Vilar reafirmó que “están en las 200 millas mis compañeros pescando calamar en este momento y cumpliendo un rol soberano, cubriendo nuestra soberanía, protegiendo nuestros recursos naturales, evitando que toda esta flota, en su mayoría china, ingrese en las 200 millas para robar nuestros recursos”, además de que “esto es hacer soberanía, esto es hacer patria también, no detrás de un escritorio haciendo leyes que quieran romper y entregar nuestros recursos naturales y entregar nuestra soberanía”.
Finalmente, dio por entendido que los legisladores de provincias con litoral marítimo iban a desestimar el proyecto, pero pidió a los restantes “que entre todos cuidemos nuestra soberanía”. En ese sentido, aseguró que “nosotros vamos a estar, por supuesto, donde tengamos que estar en defensa de nuestros puestos de trabajo, de la salud de nuestros compañeros, de nuestra patria, sobre todo, también” y que el 24 de enero van a acompañar la marcha de la Confederación General del Trabajo (CGT) movilizando en distintos puntos del país, al igual que este viernes 19 junto a otros gremios marítimos en Mar del Plata.