El delivery en crisis: sobran repartidores, faltan pedidos y crece la "esclavitud financiera"

Un informe periodístico reveló el fuerte deterioro que atraviesan los trabajadores de reparto por aplicación. Desde el SiTraRepA denuncian una caída de hasta el 50% en el pago por entrega, jornadas de hasta 14 horas para alcanzar un ingreso mensual y un creciente endeudamiento con créditos otorgados por las propias plataformas.

Lunes, 20 de julio de 2026 11:58

La combinación entre la caída del consumo, el aumento del desempleo y la expansión del trabajo por plataformas profundizó la crisis que atraviesan los repartidores de aplicaciones en Argentina. Menos pedidos, más trabajadores compitiendo por cada viaje y tarifas cada vez más bajas conforman un escenario que, según denuncian desde el sector, obliga a extender las jornadas laborales y empuja a miles de personas al endeudamiento.

De acuerdo con un relevamiento publicado por Crónica, referentes sindicales y trabajadores coincidieron en que la actividad atraviesa uno de sus momentos más difíciles. La frase que más se repite entre quienes esperan pedidos en las calles es contundente: "Casi no salen viajes".

Menos consumo, más repartidores y tarifas en baja

La secretaria de Acción Social del Sindicato de Base Trabajadores de Reparto por Aplicación (SiTraRepA), Leila Argüello, explicó que el deterioro económico impactó de lleno sobre la actividad.

Según detalló, la disminución del poder adquisitivo redujo significativamente la cantidad de pedidos, mientras que el crecimiento del desempleo llevó a miles de personas a incorporarse al reparto por aplicación como una alternativa para generar ingresos.

Como consecuencia, también se desplomó el valor que pagan las plataformas por cada entrega. Mientras que en diciembre de 2025 un envío promedio se abonaba alrededor de 2.500 pesos, actualmente oscila entre 1.200 y 1.500 pesos, lo que representa una caída cercana al 50%.

"La crisis económica del país se refleja en lo poco que nos pagan por pedido entregado. En la calle se ve que hay un montón de repartidores que están parados porque no reciben pedidos. A veces los compañeros nos dicen: 'Estuve una hora e hice un pedido'. O nos dicen: 'Estuve una hora e hice dos pedidos'", afirmó Argüello en declaraciones recogidas por Crónica.

En la misma línea se expresó Pablo, repartidor de 32 años que trabaja para Uber en la ciudad de Córdoba.

"De lunes a jueves prácticamente no sale ningún pedido. Está muy flojo. En este momento puedo hablar con mucha tranquilidad porque estoy en un parate. En este momento no hay que hacer entregas en mi zona", aseguró, y agregó que por su última entrega apenas cobró 1.800 pesos.

Hasta 14 horas de trabajo para alcanzar un ingreso

Según datos del SiTraRepA, para obtener ingresos mensuales de entre 1.200.000 y 1.300.000 pesos, los repartidores deben sostener jornadas laborales de 12 a 14 horas diarias, reflejo de un esquema donde cada vez se necesitan más horas para alcanzar un salario que permita afrontar el costo de vida.

La "esclavitud financiera"

Otro de los fenómenos que preocupa al sindicato es el crecimiento del endeudamiento entre los trabajadores.

Argüello denunció que muchos repartidores recurren a préstamos ofrecidos por las propias plataformas para reparar sus vehículos o afrontar gastos cotidianos, con tasas de interés que pueden llegar hasta el 700% anual.

"El fenómeno novedoso es el de la esclavitud financiera: la misma empresa que te da trabajo es la que te brinda un crédito con intereses usurarios", cuestionó.

La dirigente agregó que el acceso limitado al crédito formal empuja a numerosos trabajadores a esa situación.

"Los compañeros están superendeudados. Es una realidad cotidiana el no acceso a los canales formales de crédito. Una compañera estaba sin poder dormir porque sacó una moto y también un préstamo de dinero", señaló.

Por su parte, Pablo contó que mantiene una deuda con el monotributo y que decidió trabajar para Uber porque esa plataforma no le exige facturar, a diferencia de otras aplicaciones.

Críticas a la reforma laboral

Desde el SiTraRepA también cuestionaron la reforma laboral impulsada por el Gobierno nacional, al considerar que consolidó la figura del repartidor como trabajador independiente y permitió a las plataformas evitar el reconocimiento de la relación laboral.

Según el sindicato, esa modalidad deja a los trabajadores sin derechos básicos como cobertura de ART, salario garantizado, aportes previsionales o recibo de sueldo.

"Los Estados, con este trabajo por plataforma, que es un trabajo hiperprecarizado, ocultan la caída del empleo formal. Hay más de 400.000 despidos acumulados en el país desde diciembre de 2023. Antes de caer en el desempleo total, muchas personas recurren al trabajo por aplicación para tener algún tipo de ingreso", concluyó Argüello en declaraciones publicadas por Crónica.