“Equiparar desigualdades que están llevando al taxi a la propia extinción” es el objetivo que tiene el Sindicato de Peones de Taxis (SPT) de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires al brindar su apoyo al tratamiento del proyecto de Ley “Ordenamiento del Transporte Público-Privado Pasajeros de Automóviles” en la Legislatura Porteña.
La iniciativa, que lleva como número de expediente 292/2025, fue presentado hace pocos días todos los gremios taxistas y asociaciones del sector, en una reunión con el diputado Alejandro Grillo.
Al respecto, desde la Comisión Directiva de SPT sostuvieron que “esta ley pretende regular la actividad de transporte de pasajeros en su totalidad, para una mejor convivencia y equiparar desigualdades que están llevando al taxi a la propia extinción”.
¿Cuál es el objetivo?
El proyecto normativo busca equiparar condiciones de trabajo, requisitos, tarifas, impuestos arancelarios, registro, entre el taxi y las aplicaciones de transporte de pasajeros, sumando a la regulación remises y autos de alquiler.
La presentación del proyecto fue hecha por Peones de Taxis, Sindicato de Conductores de Taxis, Sociedad de Propietarios de Automóviles con Taxímetro (SPAT), Unión de Propietarios de Autotaxis (UPAT,) CAMETAX y la Unión de Propietarios y Mandatarios de Taxis de la República Argentina (UPYMRRA) con el objetivo de darle un marco regulatorio a las APP hoy ilegales.
En este marco, los representantes del SPT destacaron que, si bien la ley es extensa, se pueden señalar “algunos puntos sobresalientes de interés”, como “la tarifa única que se sumarían todos los actores a la Ley de Contrato de Trabajo”.
“Desterrar las APPs piratas”
En la misma línea, resaltaron también “el cupo limitado de autos particulares con habilitaciones para el ingreso a las aplicaciones” y “la inclusión del taxi en todas las plataformas”.
Posteriormente, recordaron que, desde hace muchos años, el sector taxista viene luchando por “desterrar" las APPs piratas”, sin haber logrado el compromiso político de ninguno de los gobiernos.
“Este proyecto de ley es una gran noticia, ya que es imposible afrontar de alguna manera la competencia desleal entre la actividad taxista regulada y la invasión de las plataformas que irrumpieron en el sector, aniquilando la actividad”, argumentaron.
Cabe destacar que, en febrero, el Sindicato de Peones de Taxi de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (SPT), liderado por Jorge García, fue recibido por el Ministro de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires, Walter Correa. Durante el encuentro, se trataron dos temas clave: un proyecto para integrar los taxis a las aplicaciones móviles y otro destinado a la profesionalización de las actividades de los trabajadores del sector.
En representación del SPT, participaron de la reunión Miguel Soto, Secretario Adjunto, y Jorge Cafasso, Secretario de Organización, quienes expusieron la difícil situación que atraviesa la actividad taxista a causa de las aplicaciones ilegales. En consecuencia, las autoridades del Gobierno provincial “se comprometieron a actuar con firmeza y elaborar un proyecto en conjunto con nuestra organización sindical para combatir la ilegalidad”, sostuvieron los dirigentes.