La empresa autopartista Unionbat, dedicada a la fabricación de baterías para la industria automotriz, decidió discontinuar su actividad productiva en la planta ubicada en Gualeguaychú, Entre Ríos, y concentrar su producción en su establecimiento de San Martín, en la provincia de Buenos Aires. La medida provocó el despido de alrededor de un centenar de trabajadores y volvió a encender las alarmas sobre la situación del empleo industrial en la región.
Según comunicó la compañía, la decisión responde a un proceso de reorganización interna. “La decisión forma parte de una adecuación de su estructura industrial, orientada a una operación más concentrada y eficiente”, señaló la firma.
Asimismo, la empresa indicó que en la planta entrerriana permanecerá “una dotación mínima afectada a tareas de seguridad, custodia y mantenimiento del establecimiento”, mientras que las desvinculaciones “se instrumentan en forma individual, conforme al marco legal aplicable y con la liquidación que corresponde en cada caso”.
La compañía también agradeció “el aporte de quienes integraron esa operación” durante el tiempo que permanecieron en la planta.
Cerca de un centenar de despidos
Medios de Entre Ríos informaron que la medida implica el despido de cerca de cien trabajadores, aunque algunas versiones elevan la cifra hasta 120 cesantías.
El portal local Análisis Digital informó que “la empresa Unión Bat comenzó el despido de aproximadamente un centenar de trabajadores convencionados”, situación que reavivó la preocupación sobre la continuidad de la actividad industrial de la firma en Gualeguaychú.
La noticia generó una inmediata reacción entre los trabajadores y los representantes gremiales. Delegados y empleados realizaron una asamblea frente a las instalaciones de la fábrica para analizar el alcance de la decisión empresarial y definir los pasos a seguir.
Durante el encuentro, los representantes sindicales describieron el escenario como “incierto y angustiante”, debido al impacto directo sobre los puestos de trabajo, las familias afectadas y la economía de la ciudad.
Preocupación gremial y fuerte impacto local
La posibilidad de que los despidos constituyan el inicio de un proceso de reducción mayor o incluso el cierre definitivo de la planta incrementó la preocupación tanto en el sector gremial como en distintos actores económicos de Gualeguaychú.
Medios locales definieron la situación como “un nuevo golpe” para el empleo industrial de la ciudad. La industria manufacturera constituye una de las principales fuentes de empleo y movimiento económico de la región, por lo que la reducción de la actividad impacta no sólo sobre los trabajadores despedidos sino también sobre el entramado comercial y de servicios vinculado a la actividad fabril.
La preocupación se produce en un contexto de menor nivel de actividad de la industria automotriz, con volúmenes de producción y ventas inferiores a los previstos inicialmente por las terminales automotrices.
La empresa concentrará la producción en Buenos Aires
Unionbat S.A. tiene su sede central en Villa Lynch, partido de San Martín, y se presenta como una empresa integrada que desarrolla todo el proceso de fabricación de baterías, incluyendo la fundición de metales no ferrosos y la producción de aleaciones.
La compañía posee una planta de aproximadamente 9.400 metros cuadrados en San Martín y otra de 20.000 metros cuadrados en el Parque Industrial de Gualeguaychú, establecimiento que ahora dejará de producir.
En su presentación institucional, la empresa afirma ser el único fabricante de baterías del país con certificación IATF 16949 y sostiene que es la única compañía argentina del sector que provee baterías originales a terminales automotrices, luego de superar los distintos ensayos y controles de calidad exigidos por la industria.
Mientras tanto, los trabajadores continúan reclamando precisiones sobre el futuro de la planta entrerriana y el alcance definitivo de las desvinculaciones, en un escenario que vuelve a poner en discusión la situación del empleo industrial y las consecuencias de la desaceleración de la actividad automotriz sobre las economías regionales.