FEPEVINA asegura que las audiencias públicas llamadas por Vialidad “no fomentan la participación ciudadana”

Desde el gremio expresaron su preocupación por la forma en que se harán estas instancias, en el marco del llamado a concesión de varios tramos del Corredor Vial 18. El esquema pensado para la concesión presenta un retroceso alarmante”, alertaron.

Lunes, 27 de enero de 2025 15:51

A través de una resolución oficial, el gobierno nacional ha dado inicio al proceso de licitación de la llamada Ruta del Mercosur, un tramo estratégico de 677 kilómetros que forman parte del Corredor Vial 18. Con el objetivo de privatizar estas concesiones viales, se convocaron a audiencias públicas, las cuales estarán dirigidas a detallar las condiciones de los pliegos y abrir el proceso de consulta ante posibles interesados. Ante esto, la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) expresó su “profunda preocupación” por este llamado, al considerarlo “carente de transparencia” y la falta de preocupación “por la participación ciudadana”.

Mediante un comunicado, FEPEVINA sentó postura ante la resolución 104/2025, por la cual la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) fijó las fechas para las audiencias públicas que se celebrarán a finales de febrero. “El esquema pensado para la concesión presenta un retroceso alarmante al priorizar intereses privados sobre los derechos y necesidades de la ciudadanía”, dijo el gremio.

En concreto, las audiencias públicas serán el 26 y 27 de febrero en las localidades de Victoria y Gualeguaychú, en la provincia de Entre Ríos que unas de las concesiones son de tramos locales de la ruta, incluyendo el puente Rosario-Victoria. “Lejos de fomentar la participación, se limita a cumplir requisitos formales sin que garantizar que las voces del Pueblo sean realmente escuchadas”, agregó la FEPEVINA.

Modelo deficiente

En su documento, el gremio denuncia que esta concesión “compromete los recursos estratégicos del país por los próximos 30 años, entregando a empresas privadas no solo las rutas, sino el derecho a explotar las zonas aledañas para fines comerciales”. Este modelo, agregaron, “además de ser un ‘negocio redondo’ para las concesionarias se lleva adelante sin considerar los intereses colectivos ni ofrecer garantías de un servicio vial eficiente y seguro”.

Por esto, FEPEVINA insiste que este modelo de privatización “no solo amenaza la soberanía del país, sino que perpetúa un esquema que ya ha demostrado ser ineficaz en mejorar la infraestructura y la seguridad vial”. Por eso, pidieron al gobierno “abandonar este camino de privatización” y reclamaron “escuchar a los trabajadores y especialistas que conocen en profundidad las verdaderas necesidades de la Red Vial Nacional”.

Detalles de la convocatoria

En primer lugar, se llevará a cabo la audiencia para el Tramo Oriental, que involucra las Rutas Nacionales 12, 14, 135, A-015 y 117, el 25 de febrero en Gualeguaychú. La segunda convocatoria será en Victoria, el 27 de febrero, para abordar el trayecto de la Conexión, que conecta las ciudades de Rosario-Santa Fe y Victoria-Entre Ríos.

A lo largo de las audiencias, las empresas licitantes tendrán la oportunidad de presentar propuestas y discutir los documentos vinculados al proyecto. Aunque no se trata de una instancia vinculante, la DNV deberá considerar las observaciones recibidas y fundamentar cualquier desestimación. Una vez finalizadas las audiencias, la DNV elaborará un informe final que será publicado en los próximos 10 días. Posteriormente, dentro de los 30 días posteriores, se adoptará una resolución sobre el proyecto.

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