Tras siete años de iniciada la causa, la Federación Nacional de Peones de Taxis (FePeTax), liderada por Jorge García, informó sobre la medida adoptada por el juez Víctor Trionfetti del juzgado en lo Contencioso Administrativo, Tributario y de Relaciones de Consumo N°15 de la Ciudad de Buenos Aires, la cual declara ilegal a la plataforma Uber.
En las últimas horas se conoció el fallo de la justicia porteña que determina que la plataforma de transporte es ilegal y debe ser un servicio complementario a las regulaciones vigentes de la Ley de Taxis y Remises. E intima a que la Legislatura Porteña y el Congreso Nacional pongan a las plataformas en un marco de legalidad.
Por su parte, el titular de la FePeTax señaló que “ahora las plataformas piratas como UBER tienen que aggiornarse como una aplicación de servicio sobre lo que está regulado por Ley. También intima a que la Legislatura Porteña y el Congreso Nacional pongan a las plataformas en un marco de legalidad”.
En tanto, luego de conocerse el fallo, el secretario Adjunto del Sindicato de Peones de Taxis de CABA, Miguel Soto, aseguró: “las plataformas buscan avanzar sobre todo el país. Estimamos que son miles trabajadores precarizados. Ahora son los legisladores los responsables de ordenar la actividad para luego reglamentarse. Estamos hablando de cientos de millones de pesos en evasión previsonal, impuestos a la AFIP que ya los multó varias veces y fuga de capitales. Todos sabemos el fuerte lobby que UBER ejerce para que sigan siendo ilegales, pero eso se va a terminar”.
Al conocerse el fallo, los peones de taxis recibieron el apoyo para la futura legislación a regular de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), entidades a las que se encuentran afiliados.
"Plataformas piratas"
La sentencia abarca sólo el ámbito de Capital Federal aunque marca una jurisprudencia, y también significa un golpe para otras “plataformas piratas” como fueron denominadas por FePeTax, incluyendo a Uber, Didi y otras.
El fallo surge de una demanda iniciada por el Sindicato de Peones de Taxis de la Capital Federal que también incluía una intimación al Gobierno de la Ciudad para actuar al respecto. Según fuentes judiciales, “la misma fue desestimada por Trionfetti por considerar que efectuaron las medidas razonables a su alcance para que UBER deje de funcionar”.
“UBER está siendo acorralada en distintos países del mundo para que cumplan con la ley. En Argentina vamos a estar al frente de la lucha que viene”, señaló Soto.
Aunque se conoce la ilegalidad de las “plataformas priratas” continúan funcionando. Al respecto, el líder de la FePeTax expresó: “ahora queda en manos del poder legislativo y que no se hagan los distraídos, que no miren para otro lado y que las comisiones específicas, como la de transporte, cumplan con su deber, ya que el estado no recauda un solo peso. Una vergüenza”.
La Fepetax aseguró que los taxistas "invierten más de 4 mil millones de dólares en su capital rodante", lo que deriva en el sustento de "300.000 familias de trabajadores". En cambio, las plataformas “sin invertir un solo peso evaden toda carga impositiva y el 25% de lo producido lo lavan en el exterior".