En el marco del conflicto por la reducción de los servicios de colectivos en la zona metropolitana del AMBA, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) inició este jueves por la mañana una reducción de tareas en las empresas que no pagaron los salarios en tiempo y forma. Se trata de un centenar de líneas afectadas y entre las que se sumarían al paro figuran la 1; 2; 10; 15; 17; 20; 22; 24; 28; 33; 37; 45; 53; 59; 60; 70; 86; 91; 89; 100; 111; 130 y 152.
“Encontrándonos en el cuarto día hábil del mes, y sin haberse dado cumplimiento íntegro al pago de los salarios del mes de marzo en determinadas empresas del AMBA, se resuelve la retención de tareas a partir de las 00 horas del día 9 de abril, en aquellas empresas que no hayan cancelado la totalidad de los haberes, como medida de autotutela de los trabajadores representados”, aseguraron desde la UTA en un comunicado.
Asimismo y en referencia a la reducción de frecuencias y a la falta de subsidios provinciales y estatales, la UTA agregó: “Nosotros queremos cobrar los sueldos y defenderemos los puestos de trabajo”. La medida la implementan las líneas que aún no recibieron los pagos por parte del gobierno nacional, luego de haber recortado en las últimas horas las frecuencias en un 30 por ciento, lo que originó una merma que perjudicó a miles de usuarios. Sin esos recursos, los empresarios aseguran que tampoco pueden pagar los salarios a los colectiveros.
Consecuencias
El paro se enmarca en un contexto de creciente tensión entre el sector empresario, los trabajadores y el gobierno nacional, con reclamos vinculados al financiamiento del sistema, atrasos en los pagos y dificultades para afrontar costos operativos y salariales. Frente a este escenario, en las primeras horas de este jueves se registraron largas demoras, paradas colapsadas y alternativas de transporte saturadas. Las autoridades recomiendan a los usuarios prever con anticipación sus traslados y, en la medida de lo posible, buscar opciones alternativas.
Mientras tanto, el conflicto sigue abierto y no se descartan nuevas medidas en los próximos días si no se alcanza un acuerdo que permita normalizar el servicio. Si bien el Gobierno afirmó que ya había girado el dinero, la dirigencia de la UTA advirtió que esos fondos no alcanzaron a todas las empresas y por tal motivo convocó al paro. “El Estado Nacional adeuda al sector la suma total de 151.600.000.000 de pesos, encontrándose en mora respecto de obligaciones cuyo pago resulta indispensable para la continuidad regular del servicio público”, advirtieron los titulares de cuatro cámaras del sector que prestan servicio en el Área Metropolitana de Buenos Aires. Las empresas de colectivos también sostuvieron que los ingresos que deriva Nación al sector son insuficientes, llevándolas a “una situación económica y financiera insostenible”.
Reunión
En tanto, también hoy jueves se llevará a cabo una reunión en la Secretaría de Transporte para discutir el reclamo por mayores subsidios para cubrir el aumento del gasoil y evitar nuevos conflictos que afecten el servicio en el AMBA. El encuentro fue programado para las 11 en la sede de la cartera de Transporte, adonde asistirán representantes de las cámaras CEAP, CETUBA, CTBPA y CEUTUPBA.
Este miércoles a la mañana, las empresas de transporte de pasajeros le enviaron una carta al ministro de Economía, Luis Caputo, en la que alertaron que, de no haber una actualización en la estructura de costos y el pago de subsidios adeudados, no podrán garantizar el servicio ni pagarle a los choferes. El martes y miércoles, los pasajeros se vieron afectados por una menor frecuencia de colectivos porque las empresas redujeron en un 30 por ciento el servicio, en medio de su pedido de actualización de subsidios por la suba del 25 por ciento en el último mes por la guerra en Medio Oriente.