Ante los últimos conflictos vinculados a algunas líneas de colectivos, incluyendo la grave denuncia de choferes de la empresa Misión Buenos Aires, el gobierno de la provincia de Buenos Aires avanzó en la creación de una mesa tripartita para buscar soluciones en el sector. La iniciativa del Ministerio de Transporte bonaerense incluyó a representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), empresarios del sector y otros referentes gremiales, que se sumaron a la conformación de esta mesa de trabajo para la resolución del conflicto que afecta a las líneas provinciales y comunales.
El encuentro se llevó adelante en la sede de la UTA encabezada por Roberto Fernández y fue coordinada por el Subsecretario de Transporte bonaerense, Damián Contreras, quien participó junto a parte de su equipo de trabajo. También estuvieron presentes dirigentes gremiales, entre ellos el secretario Gremial del sindicato Luis Duperre, además de representantes de empresas de transporte de la región y autoridades vinculadas al sistema.
Las distintas partes analizaron la problemática de las líneas 333, 407, 437 y la línea comunal 707 de San Isidro que, desde hace meses, viene afectando al servicio de transporte en la zona norte del conurbano bonaerense. El objetivo es preservar las fuentes de trabajo y garantizar la continuidad de los recorridos para los usuarios y usuarias.
Alternativas
En la mesa de trabajo conformada por el gobierno bonaerense, la representación gremial y parte de las empresas involucradas, “avanzar sobre distintas alternativas operativas y posibles esquemas de recorridos para sostener un servicio de calidad y dar previsibilidad tanto a trabajadores como a pasajeros”, según se informó.
Desde el Ministerio de Transporte destacaron que la reunión “fue positiva” y que las partes continúan trabajando de manera conjunta para alcanzar una solución definitiva al conflicto en los próximos días, llevando tranquilidad a las familias trabajadoras y a las comunidades afectadas por la situación.
Conflictividad
En los últimos tiempos, estallaron varios conflictos en líneas de colectivos bajo jurisdicción provincial, así como aquellas controladas por la Nación. En el primer caso, se destaca el cese de operaciones de la empresa Micro Ómnibus General San Martín (MOGSM). Las autoridades provinciales buscan un esquema que permita restablecer las frecuencias de las líneas 707, 333, 407 y 437 mediante la intervención de prestatarias locales. El plan de emergencia para San Isidro contempla que seis empresas —entre ellas las líneas 314, 343 y 338— absorban los recorridos de la 707 y las líneas provinciales afectadas, una medida que podría concretarse en los próximos días una vez que la Justicia valide la reasignación de las trazas en el marco del concurso de acreedores de la antigua prestataria.
La expectativa de las autoridades provinciales y municipales apunta a una resolución en el corto plazo. Tras conformar la mesa de trabajo este miércoles, las partes mantienen negociaciones intensas para pulir los detalles administrativos de la transición. Fuentes del Ministerio de Transporte indicaron que los equipos técnicos evalúan los tiempos legales, ya que el acuerdo final debe presentarse ante el juzgado que tramita el concurso de acreedores de MOGSM para formalizar el traspaso de los recorridos.