Sigue sin resolverse el conflicto salarial en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), luego que en enero de este año incumpliera acuerdos previos en materia de incrementos. Ante el vencimiento de la conciliación obligatoria, la coordinación nacional de ATE en el organismo anunció un paro de actividades para el próximo martes 21 de abril, en coincidencia con la medida de fuerza llamada para todo el país por la entidad estatal. Desde el gremio sostienen que “el deterioro de las condiciones laborales y la falta de respuestas oficiales hacen cada vez más difícil sostener la operación con normalidad, incluso fuera de escenarios de conflicto”.
El coordinador nacional de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, confirmó la participación del sector en la medida de fuerza y advirtió sobre el impacto que podría tener en la actividad. Según explicó, el paro “afectaría funciones críticas dentro de los aeropuertos -como tareas de fiscalización, seguridad operativa y servicios en plataforma-, lo que podría derivar en demoras, reprogramaciones y eventuales cancelaciones de vuelos”. El conflicto que desde la Secretaria de Trabajo se dio frenar utilizando la conciliación obligatoria fue generado por el propio gobierno nacional que incumplió el pago de una suma no remunerativa en los sueldos de febrero 2026.
“Tras dos meses y medio de nada, en términos constructivos para resolver un problema autoinfligido, por estas horas se ha tensado la cuerda en su máxima extensión con lo cual las medidas de fuerza serán inevitables si el o los responsables no se miran al espejo y revierten esta realidad cumpliendo con lo que ellos mismos reflejaron en los primeros recibos de sueldo confeccionados, posteriormente invalidados y re-confeccionados sin la suma acordada”, denunciaron desde ATE-ANAC.
Consecuencias
Más allá de la medida puntual, Belelli elevó el tono del reclamo al advertir que la crisis en la ANAC podría tener implicancias más profundas en el sistema aerocomercial. “La aviación se rige por un principio de confianza mutua internacional”, señaló, al remarcar que las certificaciones técnicas del organismo tienen validez más allá de las fronteras.
En ese sentido, sostuvo que un “debilitamiento de los equipos técnicos podría afectar los estándares de control y fiscalización, lo que -según su visión- implicaría un riesgo que trasciende el ámbito local y podría impactar en la reputación del sistema aéreo argentino”. Aunque el alcance final del impacto dependerá del nivel de adhesión y de eventuales medidas oficiales, el escenario vuelve a encender alertas en el sector turístico y aerocomercial.
Protesta nacional
La protesta de ATE en la ANAC coincide con el nuevo paro nacional anunciado por el gremio para todas las dependencias del país. Así lo definió el Consejo Directivo Nacional de la entidad sindical, en reclamo de “la reapertura urgente de la paritaria y reclamar contra los recortes en la estructura del Estado nacional”.
Dicha instancia está compuesta por representaciones de 23 provincias y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Claudio Arévalo, secretario general de ATE provincia de Buenos Aires, explicó que “necesitamos fortalecer la lucha en la calle a partir de la unidad de las dos CTA y del FreSU, así como alimentar todo lo que tenga que ver con la pelea para confrontar al Gobierno nacional neofascista que ataca a los jubilados, trabajadores y habilita el cierre de empresas”.
En ese marco, agregó, “entendemos que la pelea contra Javier Milei tiene que poner sobre la mesa la quita de la coparticipación de 22 billones de pesos que la Nación le hizo a la provincia y que afecta centralmente a las políticas públicas de salud, niñez, de programas sociales, entre otras”. “Este gobierno está destruyendo el Estado. Desde que asumió Milei no ha sacado una sola medida que favorezca a las mayorías populares”, concluyó Arévalo.