La tragedia de la rambla de Mar del Plata, donde un colectivero perdió el control del interno 173 de la línea 532 y dejó como saldo a una joven de 18 años fallecida y a otras seis personas con heridas de consideración, hizo que el el Consejo Directivo Nacional y la Junta Ejecutiva Seccional Mar del Plata de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) reitere la denuncia formal ante la Secretaría de Transporte y las autoridades competentes las empresas prestatarias del servicio de transporte público de pasajeros Peralta Ramos S.A. y 12 de Octubre S.R.L.
De esta manera, recordaron que, en la presentación efectuada el 28 de mayo de 2026, advirtieron un panorama crítico en la prestación del servicio que afecta diariamente a trabajadores, estudiantes y vecinos.
En el documento, alertaron sobre los “graves y reiterados incumplimientos” vinculados a la prestación deficiente del servicio.
Las observaciones
En ese marco, detectaron la presencia de unidades obsoletas, de hecho, afirmaron que circulan con rodados con vencimiento de modelos, al tiempo que señalaron la existencia de un incumplimiento sistemático de las frecuencias y los horarios establecidos en el pliego de concesión.
Asimismo, registraron “la ausencia absoluta de comunicación oficial respecto a modificaciones de recorridos y diagramas operativos”.
También, cuestionaron que desde las compañías ejecutan modificaciones de recorrido y cambios operativos sin previo aviso, dejando a los usuarios sin la posibilidad de organizar sus traslados de manera normal y segura.
Finalmente, enfatizaron que la conducta de las empresas prestatarias evidencia una prestación “irregular, deficiente y contraria a las obligaciones asumidas en el marco de la concesión”.
Por otro lado, desde UTA (Unión Tranviarios Automotor) seccional Olavarría difundieron un comunicado que lleva la firma del delegado Marcelo Sequeira, el cual advierte sobre el “abandono” del sistema de transporte público.
“Esta tragedia debe invitarnos a una profunda reflexión. Desde hace años venimos observando con preocupación el abandono que sufre el sistema de transporte público. Quienes tienen la responsabilidad de controlar, fiscalizar y garantizar el cumplimiento de las condiciones de seguridad de las unidades no pueden seguir mirando hacia otro lado” expresó Sequeira.
En el mismo sentido, consideró que “el transporte público no puede quedar librado a la suerte. La seguridad de los trabajadores, de los pasajeros y de toda la comunidad debe ser una prioridad absoluta”.
La versión de la Comuna
En tanto, en contraposición a lo que señala el gremio, el gobierno municipal de General Pueyrredón indicó que la unidad involucrada corresponde a un vehículo modelo 2015, que contaba con la prórroga vigente otorgada mediante Resolución Nº 132/2026.
Además, profundizó que tenía Verificación Técnica Vehicular (VTV) aprobada con fecha 16 de abril de 2026 y cobertura de seguro con póliza vigente hasta diciembre de 2026. También, citó que el test de alcoholemia realizado al chofer resultó negativo.
El siniestro vial ocurrió en inmediaciones del Casino, donde se ubican las paradas de colectivos. Allí, el micro del transporte público se despistó hacia la costa y arrolló a varias personas que se encontraban esperando. Además de la persona fallecida, se registraron seis que resultaron heridas que debieron ser trasladadas de urgencia en diversas ambulancias al Hospital Interzonal General de Agudos (HIGA). Sin dudas, fue un episodio que conmocionó a la comunidad y que pone en foco sobre las condiciones de trabajo de los choferes.