La UTA anunció un paro de colectivos por 48 horas en todo el interior

Agotada la conciliación obligatoria y al no llegar a un acuerdo, el gremio que conduce Roberto Fernández dispuso una huelga en el transporte de corta y media distancia de todo el país menos en el AMBA para el miércoles y jueves de la próxima semana.

Por Redacción

05 de octubre de 2022

La Unión Tranviarios Automotor (UTA), gremio que conduce Roberto Fernández, anunció que paralizará el transporte automotor de pasajeros de todas las provincias menos el AMBA la semana que viene debido a la falta de acuerdo en la negociación salarial.

“Transportamos diariamente a 9 millones de personas a diario y los trabajadores del interior no podemos cobrar nuestro aumento salarial. Nos encontramos en medio de una disputa entre los gobiernos provinciales y el Estado nacional, sobre quién se hace cargo del acuerdo salarial”, detallaron desde el sindicato mediante un comunicado.

Concluido el período de Conciliación Obligatoria, la UTA adelantó que prepara para la semana que viene un paro de 48 horas para los días miércoles 12 y jueves 13 que afectaría a todo el transporte automotor del país, con excepción del AMBA, que tiene convenio por separado.

El ministro de Transporte Alexis Guerrera expresó a los medios que “el transporte del interior, que es la discusión en este momento, no es jurisdicción del Gobierno nacional, más allá de que las provincias siempre ponen presión sobre los subsidios”.

“Es jurisdicción de los Gobiernos provinciales y municipales establecer las tarifas, los recorridos, las paradas. Lo que aplica el Gobierno nacional es un mecanismo de subsidios”, resaltó.

Además recordó que “en el pacto fiscal de 2018 había un compromiso por parte de las jurisdicciones de abandonar el mecanismo de compensaciones del Gobierno nacional, pero esto no se ha cumplido por la pandemia”.

“Hoy seguimos con la discusión sobre cuál es el nivel de participación que tiene que tener el Gobierno federal en lo que es el transporte automotor de jurisdicción provincial o municipal”, agregó.

En el documento de la UTA, Roberto Fernández concluyó señalando la responsabilidad de los gobernantes porque aseguró que “el aumento es reconocido por los empresarios” pero lo tiene que pagar la parte pública que no llega a un acuerdo.