La apertura indiscriminada de las importaciones y el fuerte incremento de los costos profundiza la crisis del sector productivo del país, sobre todo en el rubro automotriz. En ese contexto, la compañía Dro Pur, de la localidad bonaerense de Munro, empezó la aplicación de suspensiones rotativas por un semestre y abrió el programa de retiros voluntarios para recortar la plantilla de 80 trabajadores.
Se trata de una empresa dedicada al cromado y galvanización que, en su momento de esplendor, procesó más de 4 millones de paragolpes para pickups de automotrices como Toyota, Ford y Volkswagen.
La firma posee un importante espacio en el rubro de tratamientos químicos y recubrimientos metálicos, ya que incluye el tratamiento de piezas para gigantes con actividad en el rubro petrolero como Tenaris y el procesamiento de insumos metálicos para la industria pesada.
La crisis de Dro Pur se transparentó en el mes de agosto con la eliminación paulatina de las horas extras, al que se le añadió la cancelación de los turnos de trabajo programados para los días viernes. “Pasaron a pagarnos el 70% de la jornada de los viernes”, declararon los trabajadores.
Sin embargo, el punto de quiebre ocurrió el pasado 20 de octubre mediante una comunicación oficial, donde los propietarios enviaron un mensaje de WhatsApp a los operarios para dar cuenta del agravamiento de la situación. Allí, argumentaron la adopción de medidas drásticas producto de una "contracción severa e irreversible".
Asimismo, describió que "esta caída definitiva responde a un cambio estructural en el sector, ya que las empresas autopartistas han decidido eliminar los paragolpes cromados en las nuevas líneas de producción de pickups". En ese sentido, definió que la empresa entró en "estado de crisis".
¿Cómo se llevaron a cabo las suspensiones?
Para evitar un mal mayor, elaboró una serie de estrategias. En primer lugar, puso en marcha un Acta Acuerdo de Suspensiones firmado en conjunto con la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), el cual tiene vigencia retroactiva desde el 23 de septiembre de 2026 y una duración fijada en seis meses
Según trascendió, las fechas puntuales de detención de tareas se notifican a cada trabajador con una anticipación de 48 horas.
Incertidumbre
En simultáneo, abrió un programa de retiros voluntarios con plazo de adhesión hasta el 20 de noviembre de 2026, en donde se ofrece el pago de la indemnización de ley, aunque los trabajadores denunciaron que la suma final contempla un tope que en la mayoría de los casos no supera el 90% del monto total. Sin embargo, por el momento, entre los 80 operarios de la planta de Munro predomina la cautela frente al ofrecimiento económico.
En ese aspecto, desde los trabajadores mencionaron que "el personal más nuevo enfrenta la mayor incertidumbre por las bajas ofertas”. “Si deciden rechazar las sumas y reclamar el 100% por vía legal, temen quedar atrapados en una posterior quiebra de la firma y no cobrar nada", sostuvieron.
El contexto del sector automotriz no es auspicioso, dado que las ventas de 0Km registraron un hundimiento interanual del 11,4% en octubre, acumulando una contracción del 13% en lo que va del año.
La menor demanda de unidades recortó las órdenes de compra emitidas por las terminales instaladas en el país. Esto terminó por paralizar las líneas de los talleres de tratamiento de superficies.