En sus últimos informes, la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) viene alertando sobre la “marcada suba” de los siniestros viales, relacionados a la falta de mantenimiento de las rutas nacionales. De la mano del ajuste brutal al organismo estatal, la red vial se viene deteriorando, generando más accidentes y muertes, según el gremio. Para intentar frenar esto, FEPEVINA junto a su sindicato de base SEVINA organizan una jornada de concientización, que coincide con el Día del Camino y la Educación Vial, que se conmemora cada 5 de octubre.
Se trata de la denominada Jornada Federal de Concientización por la Vida, la Seguridad Vial y la Recuperación de la Infraestructura, que los gremios viales realizarán el próximo lunes 5 de octubre, en el marco del Día del Camino y la Educación Vial. La cita es en Plaza de Mayo, de 11 a 16 horas. “La organizamos junto a la multisectorial con la que venimos trabajando, integrada por ONG de familiares de víctimas de siniestros viales, vecinos autoconvocados, referentes de educación vial y derechos humanos, defensores del pueblo, sindicatos y legisladores”, destacaron desde FEPEVINA.
El Día del Camino y la Educación Vial se conmemora los 5 de octubre en Argentina, recordando la realización del primer Congreso Panamericano de Carreteras, en el año 1925. Ese encuentro, que alcanzó el año pasado su primer centenario, marcó “un hito en la planificación del transporte en un contexto donde la popularidad del automóvil impulsó la relevancia del transporte terrestre, llevando a la necesidad de mejorar las carreteras existentes y pensar la infraestructura de movilidad”. Por eso, FEPEVINA y entidades como la Fundación Estrella Amarilla eligieron esta fecha para la actividad, pensada como una denuncia contra el deterioro actual de la red vial.
Situación alarmante
En estos momentos, el ajuste sobre Vialidad Nacional está haciendo estragos en el estado de las arterias, según la propia FEPEVINA. El gremio vincula esta realidad con el aumento de siniestros, incluso fatales, ante el congelamiento de los trabajos de mantenimiento. En este sentido, el último reporte confirmó que el país, tiene más del 70 por ciento de los caminos en “estado malo o regular”. Además, el panorama a futuro es poco optimista, en especial por las concesiones que ya superan los 6 mil kilómetros en todo el territorio nacional.
A partir de un muestreo de casos en todo el país, FEPEVINA elaboró un trabajo en el que registra, durante julio de este año, “una sucesión de siniestros viales graves sobre rutas nacionales”. En ellas, el denominador común es que “ocurrieron en corredores con deterioro estructural documentado: calzadas con ahuellamiento y baches profundos, banquinas descalzadas, señalización e iluminación deficientes, alcantarillas colapsadas y tramos de montaña, (terraplenes y desmontes) sin tratamiento invernal”. En total, se relevaron 22 casos en este informe.
Denuncia
Por otro lado, los abogados José Lucas Magioncalda, Juan Martín Fazio y José Matilla, integrantes del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) y de la Organización Reset Republicano, presentaron una denuncia penal en la Justicia Federal, por el delito de “incumplimiento de deberes de funcionario público”, contra los integrantes de la comisión parlamentaria encargada de proponer candidatos al Congreso Nacional para la designación del Defensor del Pueblo de la Nación.
“La vacancia de dicho cargo data de más de una década y media, lo que evidencia el total desapego de los denunciados por el cumplimiento de sus funciones”, explicaron. Esta situación resiente “sensiblemente la función del organismo constitucional encargado de proteger los derechos de los usuarios y consumidores en los diversos ámbitos de los servicios que reciben y, en particular, en relación al deficiente estado de las rutas nacionales y provinciales”. “La incapacidad que hoy exhibe la Defensoría del Pueblo de la Nación, por vacancia de su titular, para demandar al Estado Nacional constituye hoy una de las deficiencias más destacadas que llevan a la desprotección de quienes transitan por la red vial del país”, agregaron. La causa, que lleva el número 4806/2026, quedó radicada en el Juzgado Criminal y Correccional N° 11, a cargo de Ariel Lijo.