Schmid ratificó que los marítimos marcharán al Congreso por el posible regreso del Impuesto a las Ganancias: “No metan la mano en nuestros bolsillos”

El líder de la FeMPINRA y titular del gremio de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, se refirió al debate de la Ley de Bases y la posibilidad de que las y los trabajadores vuelvan a pagar Ganancias.

Por Redacción

31 de mayo de 2024

A pocos días de definirse el proyecto final de la Ley de Bases para que sea debatida en la Cámara de Senadores de la Nación, la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA), encabezada por Juan Carlos Schmid ratificó que se movilizarán al Congreso de la Nación cuando sea tratada.

En ese marco, el proyecto de Ley promovido por el Ejecutivo nacional tiene un articulado especifico en el que pretenden volver a instalar el impuesto a las Ganancias. En tanto, el secretario General de la FeMPINRA, Juan Carlos Schimd afirmó: “No metan la mano en nuestros bolsillos”.

A su vez, desde la Federación sostuvieron que “el paquete fiscal que se tratará termina agrediendo el salario de portuarios, marítimos, recibidores de granos y navales”, y agregaron que “nuevamente los trabajadores serán los perjudicados al tener que volver a pagar Ganancias”.

“No hay que olvidar que los hombres y mujeres de este sector, durante la pandemia, fueron declarados servicios esenciales y no puede ser que nuevamente se tome el atajo de reparar los déficits que otros generan con nuestro esfuerzo”, agregaron desde el gremio liderado por Schmid.

Asimismo, resaltaron: “alertamos que de prosperar el impuesto a las Ganancias se agravarán los conflictos en toda el área”.

Por otra parte, vale mencionar que decenas de organizaciones gremiales se expresaron en rechazo a la Ley Bases en general, y a la vuelta del impuesto a las Ganancias, en particular. Por ejemplo, es espacio sindical “El Salario No Es Ganancia” envió una nota a las y los 72 senadores.

Políticas para el cabotaje nacional

Por otra parte, la entidad federativa manifestó también su malestar con respecto a las políticas referidas al cabotaje nacional, el entramado portuario y la industria naval. Según señalaron se trata de un sector que ya se encontraba en crisis años anteriores, pero siguen sin tener novedades sobre cómo abordarán los diversos reclamos.

“Los cambios de funcionarios dentro de la Secretaría de Transporte sumados al lento despertar de la gestión indudablemente no ayudan”, aseguró Schmid. En razón de ello, realizaron un pedido de entrevista al Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación.

Asimismo, los integrantes del Consejo Directivo de la FeMPINRA analizaron profundamente la situación general del país y particularmente la problemática del área portuario - marítima. También subrayaron la masiva participación de los gremios federados tanto en las asambleas dispuestas por la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) el 6 de mayo, como el disciplinado acatamiento al paro general de la Confederación General del Trabajo (CGT) del 9 de mayo pasado.

“Las distintas intervenciones de los miembros del Consejo Directivo coincidieron en mantener reuniones y acciones en defensa de las fuentes de trabajo y los salarios”, finalizó el comunicado difundido por la FeMPINRA hace una semana atrás.

Vale recordar que, a principio de año, con la creciente ola de despidos y la pérdida del poder adquisitivo, el titular de la FeMPINRA quien es también secretario Adjunto de la CATT sostuvo que “la política de shock que se quiere llevar a cabo converge en una crisis económico-social que tiene graves consecuencias para los sectores más bajos y la totalidad de la clase media”.