Cientos de ex trabajadores desvinculados de Flybondi acusaron a la empresa de transporte aéreo de no pagar las indemnizaciones y los retiros voluntarios acordados en marzo pasado y firmados ante escribano público.
Los damnificados por el incumplimiento de la compañía emitieron un comunicado donde dieron cuenta de la situación y revelaron que organizaron sus vidas en función de esos compromisos económicos y que, después de un tiempo de espera, recibieron como contestación que "no hay información" sobre las fechas de cobro.
En documento, los empleados desvinculados mencionaron que “somos cientos de ex trabajadores de Flybondi que firmamos acuerdos de retiro voluntario y desvinculaciones, muchos de ellos formalizados ante escribano público, y que aún no hemos recibido los pagos comprometidos".
“No pedimos favores”
Asimismo, alertaron que existen compañeros que atraviesan "situaciones económicas, de salud y familiares muy difíciles" y aún esperan el pago de un dinero que consideran fundamental para su sustento.
También, recordaron que durante años trabajaron con "compromiso, profesionalismo y dedicación" en pos del desarrollo de la empresa. En ese sentido, recalcaron: "No pedimos favores. Exigimos el cumplimiento de los acuerdos firmados, el pago de las sumas adeudadas y una respuesta clara sobre cuándo se regularizará esta situación".
El declive de la empresa comenzó cancelaciones y reprogramaciones de vuelos y por los cuestionamientos por la prestación del servicio.
La voz de la patronal
Cabe destacar que en un documento interno, elaborado de manera conjunta entre la empresa y la Asociación Trabajadores Aeronáuticos de Flybondi (ATAF), reconoció la existencia de un desequilibrio económico-financiero.
Allí , la firma vinculó la crisis con la situación al incremento de los costos dolarizados, especialmente el combustible, y al impacto que la guerra en Medio Oriente tuvo sobre esos valores, que se tradujo en un déficit operativo.
Por eso, decidió llevar a cabo las suspensiones colectivas de personal implementadas desde junio, con una garantía del 70% de los ingresos para los trabajadores alcanzados, además de un plan para normalizar la flota y avanzar con una recomposición salarial hacia el último trimestre del año.
Mientras la empresa intenta reorganizar su situación financiera, los extrabajadores sostienen que la prioridad es el cumplimiento de los acuerdos firmados y aseguran que, hasta el momento, no recibieron ninguna fecha concreta para el pago de las indemnizaciones y los retiros voluntarios pendientes.
En ese marco, la comunicación interna de la compañía y el gremio señalaba que "se avanzará a partir del 8 de mayo del corriente (sic, en referencia al 8 de junio) en suspensiones colectivas del personal garantizando el 70% de sus ingresos, junto a otras iniciativas de corto plazo que potencien las condiciones para el momento en que se normalice la conformación de la flota y se pueda retomar la agenda de cuestiones de interés común y que contempla la recomposición de los salarios prevista para el último trimestre del corriente año".
Más allá de las promesas, los trabajadores despedidos remarcan que la situación es cada vez peor y se encuentran cansados de promesas incumplidas.